A lámpada antinéboa é unha especie de luz indicadora funcional instalada diante e detrás do coche.Serve principalmente para indicar o papel do vehículo.Un par de faros antinéboa están instalados diante do coche.Tamén hai instalados un par de faros antinéboa detrás do coche.En xeral, está instalado na lámpada antinéboa.A luz antinéboa diante do coche estará lixeiramente máis baixa que os faros.A cor das luces antinéboa é brillante, para desempeñar o papel máis importante.A cor é xeralmente amarela ou vermella para lograr a penetración máis forte, pero moitas persoas Haberá algúns erros no uso das lámpadas antinéboa.A seguinte é unha explicación detallada do papel das lámpadas antinéboa e o sentido común relacionado.
A cor das luces antinéboa dianteiras e traseiras é moi diferente.A lámpada antinéboa divídese nunha lámpada antinéboa dianteira e outra traseira.A lámpada antinéboa dianteira é xeralmente amarela brillante e a lámpada antinéboa traseira é vermella.Isto é principalmente para absorber a súa esencia, o vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello significa "sen acceso", así que elixe o amarelo.
Simplemente, a lámpada antinéboa é para aumentar a cohesión da luz a través de múltiples refraccións da tapa da lámpada.Especialmente cando se usa en condicións de pouca visibilidade, debe ter suficiente poder de penetración.Debido á pouca visibilidade na néboa, a liña de visión do condutor é limitada.A luz pode aumentar a distancia de carreira, especialmente a luz amarela antinéboa ten unha forte penetración da luz, o que pode mellorar a visibilidade do condutor e dos participantes no tráfico circundante, para que o coche e o peón poidan atoparse a distancia.
Sabemos que a lámpada antinéboa dun coche divídese nunha lámpada antinéboa dianteira e outra traseira.A función da lámpada antinéboa é diferente das outras luces do coche.Non se usa para alumear porque a lámpada antinéboa utiliza un oficial de dispersión.A luz pódese ver a través de calquera ángulo.A intensidade da luz fai que a lámpada antinéboa do coche penetre moi ben na néboa.A lámpada antinéboa dianteira do coche pode lembrarlle ao condutor que o coche conduce no tempo de néboa.A función da lámpada antinéboa traseira do coche pode ser
En condicións meteorolóxicas como a néboa con pouca visibilidade, coñécese claramente o estado do vehículo, para evitar que o condutor do vehículo traseiro cargue o coche dianteiro.
Non obstante, hai que ter claro que aínda que a lámpada antinéboa é unha lámpada de dispersión, é de sentido común iluminar só unha pequena área preto do coche, pero non se recomenda usar a lámpada antinéboa en condicións normais, porque se hai sen néboa No caso do uso, a intensidade da luz é suficiente para deslumbrar os ollos do condutor do coche oposto, o efecto é só segundo a luz alta e non se recomenda a luz antiniebla en caso de choiva intensa.
Cando usas as luces antinéboa?Non uses desdén para dicirme que isto é doado.Non é choiva ou néboa?Estímase que este sentido común é coñecido polos nenos de cinco anos!O uso de luces antinéboa non é só iso, senón que respecto ao seu uso, vexamos a declaración autorizada:
Cando a visibilidade estea entre 200m e 500m, deberase acender a luz de cruce, a anchura e a luz traseira.A velocidade non debe superar os 80 km/h e o carril dianteiro do mesmo carril debe manter unha distancia superior a 150 m.
Cando a visibilidade é de 100-200 m, a luz antinéboa, a luz de cruce, a luz de ancho e a luz traseira deben estar acendidas.A velocidade non debe exceder os 60 km/h e a distancia entre a parte dianteira e o coche dianteiro debe ser de 100 m ou máis.
Cando a visibilidade é de 50-100 m, a luz antinéboa, a luz de cruce, a luz de ancho e a luz traseira deben estar acendidas.A velocidade non debe superar os 40 km/h e a distancia do coche dianteiro debe ser superior a 50 m.
Cando a visibilidade sexa inferior a 50 m, o departamento de control de tráfico de seguridade pública adoptará medidas de control de tráfico para pechar a vía rápida en tramos parciais e completos de acordo coa normativa.
É dicir, só cando a visibilidade sexa inferior a 200 m empregarase a lámpada antinéboa.
Ademais, ao utilizar a lámpada antinéboa, é necesario prestar atención a algúns aspectos.A lámpada antinéboa só pode funcionar ben na forma correcta de usar e, no proceso diario de condución, moitos condutores usarán a néboa debido a un uso incorrecto.As luces provocan accidentes de tráfico e mesmo causan vítimas, e unha cousa que debemos saber é que o uso das luces antinéboa dos coches tamén está suxeito a restricións legais.Aquí tes algunhas notas sobre o uso das luces antinéboa dos coches.
1. Para as lámpadas antinéboa de automóbiles xerais, a súa visibilidade durante o deseño
Xeralmente, é duns 100 metros.Polo tanto, a luz antinéboa debe estar acendida cando a visibilidade sexa inferior a 100 metros.En diferentes condicións, a velocidade do coche e a distancia entre os coches tamén están limitadas.En condicións normais, cando a visibilidade está entre 100 e 200 metros, as luces antinéboa tamén deben estar acendidas e a velocidade do coche está limitada a 80 quilómetros por hora e a distancia entre os coches debe ser superior a 150 metros. .Cando a visibilidade está entre os 50 e os 100 metros, as luces antinéboa deben estar acendidas, a velocidade do coche non pode superar os 40 quilómetros por hora e a distancia entre os coches debe ser superior a 50 metros.
2. Para o uso de luces antinéboa, pode haber moita xente que non o saiba, é dicir, cando a visibilidade é de só unhas poucas decenas de metros, por exemplo, 30 metros, aínda que acendes as luces antinéboa. , aínda non ten efecto, porque este O tempo superou con creces a distancia de seguridade, aínda que o departamento de transporte pechará a estrada neste momento, pero aínda é necesario que as persoas doutras zonas xeográficas coñezan este coñecemento.
3. Ademais de usarse en tempo de néboa, as luces antinéboa poden proporcionar unha boa penetración da luz en condicións de neve intensa e po, e tentar evitar as luces intermitentes dobres en tempo de néboa, especialmente nos xiros.Cando chega o momento, é fácil provocar un accidente de tráfico.
4. Xeralmente, a luz antinéboa dianteira é amarela e a luz antinéboa traseira é vermella.O motivo é que a marca vermella significa que non hai tráfico, o que pode desempeñar un mellor papel de aviso.
O estado ten certas normas sobre a configuración dos faros antinéboa, para que todos poidan garantir a seguridade durante o proceso de condución.Todos deben comprender tamén os catro puntos mencionados anteriormente sobre os faros antinéboa, só nas condicións de condución correctas.Co fin de garantir plenamente a súa propia seguridade.
Hora de publicación: 23-Abr-2023